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皮帶輸送機(jī)生產(chǎn)廠家在進(jìn)行設(shè)計(jì)帶式輸送機(jī)時(shí)，優(yōu)先采用長(zhǎng)距離、大運(yùn)量輸送機(jī)。皮帶輸送機(jī)從經(jīng)濟(jì)上節(jié)省占地等方面進(jìn)行考慮一般不設(shè)置輸送線(xiàn)并行的輸送方式在特別重要的環(huán)節(jié)當(dāng)中也有采用并行兩條輸送，其中一條備用，用都是采用多條皮帶輸送機(jī)進(jìn)行串聯(lián)。當(dāng)中間某條皮帶輸送機(jī)發(fā)生故障之后，整條皮帶輸送機(jī)線(xiàn)路都將停止輸送工作，降低了整個(gè)輸送設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)率。因此，為了減少中間環(huán)節(jié)可以用一條長(zhǎng)距離輸送機(jī)替代多條短距離的輸送機(jī)。

　　皮帶輸送機(jī)的常規(guī)設(shè)計(jì)方法所存在的問(wèn)題皮帶輸送機(jī)常規(guī)設(shè)計(jì)方法實(shí)際上是一種安全或是偏于保守的設(shè)計(jì)方法。例如。選用的輸送帶安全系數(shù)、運(yùn)行阻力系數(shù)偏大， 從而造成選用的電動(dòng)機(jī)功率過(guò)大，帶寬過(guò)寬或是抗拉強(qiáng)度要求較高。這對(duì)短小的輸送而言，問(wèn)題并不突出，但是隨著皮帶輸送機(jī)的大型化，這些問(wèn)題就顯得突出起來(lái)。例如皮帶輸送機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)選用的電動(dòng)機(jī)，實(shí)際運(yùn)行時(shí)消耗功率僅為左右。

　　采用常規(guī)方法進(jìn)行設(shè)計(jì)大型帶式輸送機(jī)時(shí)還會(huì)出現(xiàn)輸送帶的投資費(fèi)用過(guò)高、拉緊裝置不能夠進(jìn)行正常的使用，某些輸送設(shè)備還將出現(xiàn)局部的振動(dòng)等問(wèn)題。皮帶輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)參數(shù)的優(yōu)化方法皮帶輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)雖然受到了種種工況的限制，而輸送機(jī)的工作狀態(tài)是處于滿(mǎn)載正常運(yùn)行的狀態(tài)，在常規(guī)設(shè)計(jì)計(jì)算方法完成后，可以進(jìn)行采用離散變量?jī)?yōu)化的網(wǎng)絡(luò)法，對(duì)皮帶輸送機(jī)參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。