通過多年研討,咱們對煤礦井下的托輥運(yùn)用情況進(jìn)行詳細(xì)分析和總結(jié),發(fā)現(xiàn)形成托輥損壞的主要原因有以下幾種:
1、淋水和煤泥對托輥軸承的污染,致使軸承阻力增大直至卡死失效;
2、水和水中的硫和酸對管體的銹蝕腐蝕。4.5毫米厚的管壁被腐蝕透的時刻通常在一年左右,特別嚴(yán)重的只要5個月就被腐蝕透了;
3、調(diào)心支架裝置的沖突調(diào)心托輥,與膠帶不是90度筆直,而是運(yùn)用側(cè)向沖突力強(qiáng)迫阻礙膠帶跑偏,托輥管壁就會磨損很快,一起膠帶的磨損也很嚴(yán)重。前傾支架上裝置的托輥管壁相對磨損也較快;
4、錐形調(diào)心托輥,管壁也簡單被磨穿;
5、緩沖托輥的壽數(shù)3個月左右。
因而,在煤礦運(yùn)用的托輥不光需求密封好,軸承可以長時間在杰出的光滑條件下工作,并且托輥管壁有耐腐蝕
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本文標(biāo)題:煤礦對各種材質(zhì)托輥的要求是什么
本文作者:河南坤威機(jī)械制造有限公司
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