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皮帶機(jī)上哪些部位簡(jiǎn)單絞傷人

分類: 技術(shù)知識(shí)
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作者: 河南坤威機(jī)械制造有限公司
閱讀量:4550 字?jǐn)?shù):1199 閱讀時(shí)長(zhǎng):約5分鐘
2024-04-17

皮帶機(jī)上哪些部位簡(jiǎn)單絞傷人

1、工人踩在工作中的皮帶機(jī)頭整理煤塊雜物時(shí),不小心腳踩在聯(lián)接筒調(diào)查窗里,被絞傷致殘,事端直接緣由為:聯(lián)接筒調(diào)查窗無(wú)護(hù)罩。

2、工人在皮帶機(jī)頭巡檢皮帶工作狀況時(shí),因?yàn)槁?lián)接筒調(diào)查窗短少護(hù)罩,不小心將手托入窗內(nèi),致使自己受殘。

3、皮帶司機(jī)違章用手鏟除工作中皮帶滾筒內(nèi)的浮煤,被皮帶與滾洞夾住拖帶,絞傷其手臂。

4、皮帶工作時(shí)間皮帶司機(jī)發(fā)現(xiàn)機(jī)尾滾筒內(nèi)有雜物,其未中止皮帶工作便伸手到滾筒內(nèi)往外整理雜物,將其卷進(jìn)滾筒致死。其間機(jī)尾滾筒無(wú)防護(hù)阻隔設(shè)備也是事端發(fā)作的重要緣由。

5、人員掀開皮帶機(jī)尾蓋板處置完浮煤后,既未蓋好蓋板也未脫離機(jī)尾即打點(diǎn)開車試機(jī)致使皮帶開動(dòng)后不小心被卷進(jìn)機(jī)尾滾筒致死。

6、皮帶司機(jī)心事重重,精力不會(huì)集,在開動(dòng)皮帶檢查皮帶滾筒工作是不是正常的過(guò)程中時(shí)不小心跌入滾筒致死。其間對(duì)職工的思想教育不到位,致使職工安全意識(shí)淡漠,將日子的不良情緒帶到工作中不能自我調(diào)節(jié),工作時(shí)精力渙散是事端發(fā)作的主要緣由。

7、人員在完結(jié)接帶工作后,需進(jìn)行開動(dòng)皮帶試機(jī),皮帶司機(jī)冒險(xiǎn)蠻干,在操作人員還未撤離的狀況下未打信號(hào)便行開動(dòng)皮帶致使工作不小心被卷進(jìn)滾筒致死。其間皮帶司機(jī)違章操作,冒險(xiǎn)蠻干是事端發(fā)作的主要緣由。工作是未擬定安全技術(shù)措施并安排學(xué)習(xí)責(zé)令嚴(yán)格執(zhí)行也是事端發(fā)作的重要緣由。

8、人員發(fā)現(xiàn)皮帶滾筒打滑,找來(lái)稻草欲填塞于滾筒與皮帶間處置打滑毛病,在填塞過(guò)程中不小心被卷進(jìn)滾筒致死。其間人員在處置皮帶進(jìn)行處置時(shí)不停機(jī)處置是事端發(fā)作的主要緣由。

9、人員在對(duì)皮帶機(jī)接帶時(shí),因?yàn)槠Р荒軐?duì)接住,所以開動(dòng)皮帶機(jī)進(jìn)行拉拽,致使工作人員被卷進(jìn)滾筒致死。其間在開動(dòng)皮帶時(shí),工作人員未撤離皮帶滾筒鄰近是事端發(fā)作的主要緣由。
10、維修工違章在皮帶工作時(shí)間下到皮帶機(jī)尾坑內(nèi)檢查皮帶清帶器,不小心被卷進(jìn)底皮帶上,揉捏致死。其間工作人員安全意識(shí)淡漠,冒險(xiǎn)盲干,不停機(jī)狀況下進(jìn)入皮帶機(jī)尾坑是事端發(fā)作的主要緣由。

11、人員在對(duì)皮帶機(jī)接帶時(shí),因接頭輸送帶短欠好釘帶需倒轉(zhuǎn)點(diǎn)皮帶,所以班長(zhǎng)去開車,2人用鉗子拽住皮帶,一人站在皮帶機(jī)頭扶住釘帶機(jī),在班長(zhǎng)點(diǎn)動(dòng)皮帶后機(jī)頭晃動(dòng)上方站立人員失衡,將左腿擠入滾筒受傷致死。

12、因?yàn)?a href="http://www.ganbiaose.com" target="_blank">帶式輸送機(jī)電機(jī)工作電壓低于規(guī)劃電壓,電機(jī)轉(zhuǎn)不動(dòng)呈現(xiàn)打滑表象,防打滑維護(hù)動(dòng)作停電停機(jī),人員又發(fā)動(dòng)皮帶然后操作升壓按鈕欲使皮帶正常工作,這是皮帶打滑更兇猛,維護(hù)動(dòng)作斷電后皮帶俄然下滑股動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪倒轉(zhuǎn)將電機(jī)轉(zhuǎn)子,線包甩出,形成嚴(yán)峻的設(shè)備損壞事端。
13、皮帶司機(jī)發(fā)現(xiàn)皮帶滾筒呈現(xiàn)打滑表象,所以司機(jī)未停機(jī)便用腳去踩皮帶企圖得到解決,不小心將腳卷進(jìn)滾筒受傷致死。

14、皮帶上方照明燈損壞,人員打點(diǎn)停機(jī)站在皮帶上替換燈泡,皮帶俄然發(fā)動(dòng)將其閃倒,其掙扎站起后欲跳皮帶,頭部碰在頂梁上致暈倒在皮帶上被拉入煤倉(cāng)致死。其間人員雖打點(diǎn)停機(jī),但未聯(lián)絡(luò)司機(jī)奉告明白;皮帶司機(jī)在人員打點(diǎn)停機(jī)后未查明停機(jī)緣由再次發(fā)動(dòng)皮帶是事端發(fā)作的主要緣由。

15、皮帶司機(jī)違章在皮帶工作中進(jìn)入皮帶機(jī)尾坑內(nèi)檢查皮帶毛病緣由被卷進(jìn)皮帶機(jī)尾致死。其間有關(guān)部門對(duì)操作人員的崗位操作訓(xùn)練不到位,皮帶司機(jī)安全意識(shí)淡漠,冒險(xiǎn)蠻干是事端發(fā)作的主要緣由。

16、司機(jī)違背操作規(guī)程,在輸送機(jī)工作中打掃輸送帶滾筒煤粉,且不按規(guī)則運(yùn)用專用工具不小心落入滾筒絞傷致死。

17、在換打輸送機(jī)卡子時(shí),站在機(jī)械工作部位且司機(jī)開車前,未仔細(xì)調(diào)查和提示工作人員站穩(wěn)不小心落入滾筒絞傷致死。

18、在進(jìn)行裝置皮帶機(jī)頭臥底時(shí),人員運(yùn)用倒鏈吊住減速器的起吊鼻進(jìn)行起吊過(guò)程中起吊鼻俄然開裂,致使吊起的皮帶機(jī)頭俄然下落,將工作人員砸傷致死。其間在起吊過(guò)程中僅吊住減速器起吊鼻進(jìn)行起吊,形成超越起吊鼻的承載極限發(fā)作開裂是事端發(fā)作的主要緣由。

19、巡檢工發(fā)現(xiàn)皮帶下料口阻塞后,前去中止皮帶工作后回來(lái)下料口處置。在其處置過(guò)程中皮帶俄然發(fā)動(dòng)將其卷進(jìn)滾筒致死。其間巡檢工中止皮帶未閉鎖發(fā)動(dòng)開關(guān),皮帶司機(jī)私行脫崗,在其回崗后未檢查停機(jī)緣由,也未進(jìn)行調(diào)查便發(fā)動(dòng)皮帶是事端發(fā)作的主要緣由。

20、在撤除皮帶工作過(guò)程中需進(jìn)行拖拽工作,人員違章選用皮帶滾筒替代小絞車將鋼絲繩纏在滾筒上開動(dòng)皮帶進(jìn)行拖拽時(shí)鋼絲繩被滾筒纏死,在倒轉(zhuǎn)皮帶企圖將鋼絲繩處置出滾筒時(shí)將工作人員帶入滾筒絞傷致死。其間有關(guān)技術(shù)部門在進(jìn)行拆開工作前未擬定安全技術(shù)措施令工作人員學(xué)習(xí),遵照?qǐng)?zhí)行也是事端發(fā)作的重要緣由。

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本文作者:河南坤威機(jī)械制造有限公司

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河南坤威機(jī)械,25多年 自主生產(chǎn)不同型號(hào)的輸送設(shè)備,為企業(yè)提供物料輸送方案。皮帶輸送機(jī) 等設(shè)備覆蓋中國(guó)各大省市自治區(qū),出口非洲、南亞、歐洲等100多個(gè)國(guó)家和地區(qū),是國(guó)內(nèi)皮帶輸送機(jī)設(shè)備的生產(chǎn)和出口廠家 之一。

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