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按螺旋輸送機(jī)驅(qū)動方式分為兩種：

C1制法-螺旋輸送機(jī)長度小于35m時，單端驅(qū)動。

C2制法-螺旋輸送機(jī)大于35m時，雙端驅(qū)動。

按螺旋輸送機(jī)中間吊軸承種類分為：

M1-為滾動吊軸承，采用80000型密封軸承，軸蓋上另有防塵密封結(jié)構(gòu)，常用在不易加油，不加油或油對物料有污染的地方，密封效果好，吊軸承壽命長，輸送物料溫度<80°C（訂貨時可不注明）。

M2-為滑動吊軸承，設(shè)防塵密封裝置，常用在輸送物料溫度比較高（>80°C），或輸送液狀物料。

螺旋輸送機(jī)的輸送量可不是隨便來的，想多少就多少，太多會使設(shè)備受損，太少工作效率低。那么怎樣計(jì)算螺旋輸送機(jī)的輸送量呢？

螺旋輸送機(jī)的輸送量是由螺旋軸的轉(zhuǎn)速、葉片的間距、葉片的直徑所決定的，另外和物料的物理性質(zhì)、給料的方式有關(guān)，還有裝填系數(shù)的要求也不一樣也會影響輸送量，如果是水平安裝的機(jī)器，一般可按葉片的直徑的平方*葉片的間距*轉(zhuǎn)速*物料的比重*填充系數(shù)0.3*常數(shù)47即可。

螺旋輸送機(jī)布置形式：

一臺螺旋輸送機(jī)通常由螺旋機(jī)本體，進(jìn)出裝置，驅(qū)動裝置三大部分組成。

螺旋輸送機(jī)本體由頭節(jié)，中間節(jié)，尾節(jié)三種組成。一般情況下，出廠總裝時將中間節(jié)按長度長短依次排列，最長的中間節(jié)靠近頭節(jié)，相同長度的中間節(jié)則挨在一起，如果有要求，則在訂貨時給出排列順序。在頭節(jié)內(nèi)裝有支推軸承承受軸向力，在中間節(jié)和尾節(jié)內(nèi)裝有用軸承支撐螺旋軸，此外，在尾節(jié)內(nèi)還裝有可軸向移動的徑向軸承以補(bǔ)償螺旋軸長度的誤差和適應(yīng)溫度的變化。螺旋面的形式有實(shí)體螺旋（S制法）和帶式螺旋（D制法）兩種。各螺旋軸之間采用法蘭式聯(lián)接，了聯(lián)接軸的互換性，便于維修。機(jī)蓋為瓦片式并用蓋扣夾緊在機(jī)殼上，若需改進(jìn)密封性能，用戶可自行在機(jī)蓋與機(jī)殼間加粗帆布。進(jìn)，出料裝置有進(jìn)料口，方型出料口，手推式出料口，齒條式出料口四種。由用戶在使用現(xiàn)場在機(jī)體上開口焊接。布置進(jìn)，出料口位置時應(yīng)注意料口至端部的距離，同時避免料口與吊軸承加油杯，機(jī)殼聯(lián)接法蘭，底座等相碰。

驅(qū)動裝置有ZQ系列減速器+Y系列減速機(jī)，YTC齒輪減速電機(jī)兩種。

螺旋輸送機(jī)在使用后，各個灰斗都會有粉塵，在輸送機(jī)上有排灰設(shè)備，它是怎么工作的呢？下面就由螺旋輸送機(jī)廠家?guī)覀兞私庖幌屡呕以O(shè)備的工作流程。

螺旋輸送機(jī)各灰斗的粉塵首先分別經(jīng)過卸灰閥排到刮板輸送機(jī)上，如果有兩排灰斗則由兩個切出刮板輸送機(jī)送到一個集合刮板愉送機(jī)上，并把灰卸到螺旋輸送機(jī)開機(jī)下部，粉塵經(jīng)提開到高度后卸至貯灰罐。貯灰進(jìn)的粉塵積滿(約4/5灰高度)后定時由吸塵車?yán)?，無吸塵車時，可由貯灰罐直接把粉塵經(jīng)卸灰閥卸到拉生汽車上運(yùn)走。

為了避免粉塵飛揚(yáng)可用螺旋輸送機(jī)把粉塵噴水后再到拉塵汽車上。對小型除塵器而言，輸排灰設(shè)備比較簡單。排灰用卸灰閥，輸灰用螺旋輸送機(jī)直接排到送灰小車，定時把裝著灰的小車運(yùn)走。也有的小型除塵器把灰排到地坑里，定時進(jìn)行清理。這種方法比把灰排到小車?yán)锊僮鲝?fù)雜，可能造成粉塵的二次污染。涂了機(jī)械愉送粉塵以外，氣力翰送粉塵也是輸灰的常用方式。其工作動力是高壓風(fēng)機(jī)吸引的氣流。主要設(shè)備是卸灰閥、氣力輸送管道、貯灰罐及氣固分離裝置及高壓引風(fēng)機(jī)等。