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皮帶輸送機(jī)作為港口碼頭的主要輸送設(shè)備，在貨物傳送運(yùn)輸中發(fā)揮著重要的作用。皮帶輸送機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡單、輸送能力強(qiáng)的明顯優(yōu)勢，其高效的運(yùn)行能夠有效的完成大批量的貨物運(yùn)輸任務(wù)，大大的提高運(yùn)輸效率，如今多臺(tái)皮帶輸送機(jī)組成的遠(yuǎn)距離輸送系統(tǒng)更是成為港口碼頭貨物運(yùn)輸?shù)闹髁υO(shè)備。而皮帶輸送機(jī)長時(shí)間高負(fù)荷的運(yùn)行必須會(huì)導(dǎo)致其發(fā)生一些電氣故障，影響貨物輸送的效率。今天我們就為大家介紹皮帶輸送機(jī)的電氣故障。

皮帶輸送機(jī)的電氣故障

1、部分皮帶故障停止運(yùn)行，其他皮帶正常運(yùn)行

這種故障發(fā)生率較高，在港口碼頭皮帶輸送機(jī)中較為常見，對(duì)于這類故障如果不能及時(shí)的采取措施進(jìn)行處理，會(huì)在短時(shí)間內(nèi)是料斗內(nèi)堆積大量的物料，發(fā)生溢料，甚至?xí)p害皮帶輸送機(jī)的傳動(dòng)裝置。比如在單個(gè)傳動(dòng)流程中總共有四條皮帶，其中前兩條皮帶即1#和2#正常運(yùn)行，而后兩天皮帶即3#和4#皮帶發(fā)生故障停止運(yùn)行。出現(xiàn)此種故障的原因可以能是因?yàn)?#正常運(yùn)行的皮帶機(jī)的運(yùn)行信號(hào)沒有正確有效的向PLC傳送，也可能是3#皮帶機(jī)的控制回路發(fā)生了故障。對(duì)于此種故障的處理：首先，對(duì)2#機(jī)進(jìn)行檢查，看是否對(duì)3#機(jī)進(jìn)行故障報(bào)告，如果有故障報(bào)告可根據(jù)提示進(jìn)行進(jìn)一步的處理。但是如果上位機(jī)，即2#機(jī)的故障報(bào)告為驅(qū)動(dòng)電機(jī)的控制柜故障，則需要對(duì)控制柜進(jìn)行檢測，看電機(jī)主回路保險(xiǎn)是否完好，是否發(fā)生短路，電機(jī)保護(hù)器是否有保護(hù)動(dòng)作發(fā)生，電機(jī)是否有損壞等等。如果2#機(jī)沒有報(bào)告3#機(jī)的故障，則需要維修人員進(jìn)行進(jìn)一步的檢查和判斷。首先如果1#機(jī)沒有受到2#機(jī)運(yùn)行的信號(hào)，則在2#機(jī)接觸器抽頭與PLC在信號(hào)傳送上存在問題，故障多為2#觸電接觸不良、接線松動(dòng)會(huì)在輸入模塊發(fā)生問題。如果1#機(jī)受到了2#機(jī)的運(yùn)星信號(hào)，那么故障點(diǎn)應(yīng)該在3#機(jī)的控制回路上，可以對(duì)回路電壓利用萬用表進(jìn)行測量，逐步排除最終找到故障點(diǎn)，通常是因?yàn)榻佑|不好或者接線松動(dòng)導(dǎo)致的。

2、通信故障

通信故障會(huì)導(dǎo)致在PLC之間以及PLC與遠(yuǎn)程站之間不能通信。如果發(fā)生此種故障，首先需要對(duì)交換機(jī)進(jìn)行檢查，如果交換機(jī)正常運(yùn)行，則需要對(duì)各站點(diǎn)的通信情況進(jìn)行檢查。其次要故障現(xiàn)場根據(jù)通訊模塊和光纖模塊的故障指示確定故障點(diǎn)。導(dǎo)致通信系統(tǒng)發(fā)生故障主要有以下原因：電源問題，光電轉(zhuǎn)換器損壞、通訊模塊出現(xiàn)問題、總線插頭松動(dòng)、PLC程序問題、光纖口松動(dòng)或者脫離等。另外，通信故障還可以表現(xiàn)為上位機(jī)通訊故障，現(xiàn)場的輸送設(shè)備在正常的運(yùn)行之中，但是上位機(jī)卻不能下達(dá)指令，對(duì)現(xiàn)場設(shè)備的運(yùn)行信號(hào)不能正常的顯示出來。對(duì)于此種故障的處理，首先啟用備用上位機(jī)或者對(duì)上位機(jī)進(jìn)行重啟和復(fù)位。其次，對(duì)交換機(jī)的運(yùn)行情況進(jìn)行檢查，并對(duì)其與上位機(jī)之間的通信情況進(jìn)行檢查。最后對(duì)上位機(jī)的軟件重新進(jìn)行安裝調(diào)試。

3、控制信號(hào)被干擾

通常在港口碼頭的皮帶輸送機(jī)控制室與皮帶輸送機(jī)之間會(huì)存在較遠(yuǎn)的距離，因此電纜輻射的距離也較長，控制信號(hào)傳輸很容易被干擾。電纜的芯線和屏蔽層之間存在有分布電容，電纜越長，分布電容效應(yīng)越明顯。直流系統(tǒng)如果受到干擾，因?yàn)殡娙菪?yīng)，常常會(huì)使靈敏保護(hù)繼電器發(fā)生誤動(dòng)作。對(duì)于此種故障的處理，首先對(duì)于長距離控制信號(hào)的傳輸優(yōu)先選擇光纖傳輸。其次注意電纜屏蔽層的接地要正確無誤。電磁干擾是對(duì)控制電纜的最大干擾，主要來自大功率的電機(jī)或者高壓電氣設(shè)備，所以控制電纜屏蔽層的階段最好采用兩端接地的方式。再次控制電纜的敷設(shè)最好與動(dòng)力電纜之間存在較遠(yuǎn)的距離，與干擾源遠(yuǎn)離，以避免干擾效應(yīng)。最后，可以將繼電器工作的電壓等級(jí)加以提高，采用高電壓如110 V或者220 V電壓等級(jí)的繼電器，以使抗干擾的能力得到提高。

4、安全裝置發(fā)生故障

安全裝置發(fā)生故障最常見的就是緊停裝置的誤動(dòng)作。產(chǎn)生此種故障的原因是由于緊停裝置多為串聯(lián)并在皮帶控制回路中接入，這種串聯(lián)方式的弊端就在于只要有一股緊停動(dòng)作發(fā)生，整個(gè)流程都會(huì)隨之停止。多個(gè)緊停裝置串聯(lián)必然會(huì)使線路存在多個(gè)接觸點(diǎn)，電壓降增大，由此產(chǎn)生誤動(dòng)作。對(duì)于這種電氣故障的處理可以對(duì)有問題的限位進(jìn)行更換，也可以采用提高線路電壓的方式進(jìn)行處理。另外安全裝置中防撕裂、防堵料等保護(hù)開關(guān)雖然很少執(zhí)行保護(hù)動(dòng)作，但是因?yàn)殚_關(guān)數(shù)量很多也很容易發(fā)生故障。造成保護(hù)開關(guān)故障的原因主要在于密封不到位、線路短路，開關(guān)被銹蝕等導(dǎo)致的，對(duì)此，可以對(duì)這些安全保護(hù)開關(guān)加強(qiáng)日常檢查和巡視，一旦有故障發(fā)生對(duì)其進(jìn)行直接更換或者采取相應(yīng)的措施，如更換質(zhì)量更優(yōu)的開關(guān)，做好密封，定期對(duì)開關(guān)進(jìn)行清潔，線路防短路等。

最后需要注意的是，港口皮帶輸送機(jī)除了電氣故障外，還會(huì)出現(xiàn)一些如皮帶跑偏、皮帶斷裂等故障，為減少減少意外故障的發(fā)生，一方面需要操作人員認(rèn)真按要求進(jìn)行操作，避免違規(guī)操作；另一方面需要維修人員做好設(shè)備的日常檢查和保養(yǎng)工作，不斷的在實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn)，一旦有故障發(fā)生，及時(shí)采取有效的方法進(jìn)行處理，保證皮帶輸送機(jī)能夠平穩(wěn)持續(xù)的運(yùn)行，創(chuàng)造更高的效益。